Особенности монтажа и демонтажа каркасно-тентовых ангаров большой площади

 

 

Для ангаров с шириной пролёта 12, 15, 18 метров и более основание должно быть полноценным. Точечные фундаменты из бетонных блоков или дорожные плиты в данном случае с нагрузками не справятся.

При этом для временных сооружений существуют особенности проектирования. Нормативы допускают применение пониженных коэффициентов запаса прочности, что позволяет заказчикам оптимизировать затраты на фундамент. Однако это не отменяет требования к несущей способности основания, особенно при больших пролётах и значительных ветровых и снеговых нагрузках.

 

Поэтому для крупногабаритных тентовых ангаров применяются мелкозаглублённые фундаменты — монолитная плита или ленточный фундамент. Они держат нагрузку от больших пролётов, но остаются в категории временных сооружений, что упрощает юридические процедуры.

 

 

Монтаж крупногабаритного каркасно-тентового ангара по трудозатратам сопоставим с монтажом капитального здания тех же габаритов.

 

Установка каркаса — те же этапы: колонны, связи, ригели или фермы.

Контроль геометрии — обязателен.

Подъём тяжёлых элементов — краном. Ни о какой «сборке вручную за три дня» здесь речи быть не может.

 

При этом тентовое покрытие требует дополнительных операций, которых нет у капитальных зданий: сварка (спайка) полотнищ между собой, натяжение системы талрепами или стяжками. В зависимости от высоты здания и региона эти работы могут быть сложнее, чем, например, закрутить саморез для крепления профлиста.

 

Да и сроки монтажа крупногабаритного тентового ангара не являются «рекордными» по сравнению с металлокаркасом под сэндвич-панели. Разница, если и есть, в пределах погрешности.

 

 

Демонтаж крупногабаритного тентового ангара возможен, но это не «скрутил за день и перевёз». Процесс включает:

Каркас при аккуратном обращении можно использовать 3–5 раз. Тент — 2–3 раза, с учётом возможного ремонта швов и мест креплений.

Когда демонтаж экономически оправдан

Подводя итоги, можно сказать, что крупногабаритный каркасно-тентовый ангар это не «быстрый дешёвый навес». Это полноценное инженерное сооружение, сопоставимое по сложности монтажа с капитальным зданием. Фундаменты — не точечные блоки, а мелкозаглублённые плиты или ленты, способные держать нагрузки больших пролётов. При этом временный статус позволяет экономить на запасах прочности и упрощает процедуру ввода.